до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Европа

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Купе и кабриолеты

Taycan

Автомобиль Taycan: обзоры, новости, машина Тайкан - характеристики, комплектации, разные поколения Taycan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taycan: читайте свежие новости об авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taycan: читайте уникальные статьи про авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Lada Azimut

Где сэкономить?

Путешествуй!

Форум

Китайские авто

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Средняя стоимость популярных среди россиян <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970000-geely-ex5-test-za-rulem" target="_blank">электромобилей</a> с пробегом в начале лета снизилась на 16,1% по сравнению с январем и составила 5,25 миллиона рублей.[readmore ids="970024" align="right"] Эту информацию предоставили эксперты «Авито Авто» 25 июня. Значительное падение цен наблюдается у электрокаров <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967663-ehlektromobil-dlya-kazhdogo-chem" target="_blank">Volkswagen</a>, их стоимость уменьшилась на 27%, достигнув 3,83 миллиона рублей. Также снизились цены на электромобили Evolute и Hongqi – на 14,4% (до 2,5 млн и 6,6 млн рублей соответственно). Среди самых популярных моделей кроссоверы Nio потеряли в цене больше остальных: модель ES6 подешевела на 30,5% и стоит 5,89 млн рублей, а ES8 – на 28,4% (8,2 млн рублей).[table id="2051"] Также снизилась цена на Hongqi E-HS9 (–14,4%; 6,59 млн рублей), Volkswagen ID.Unyx (-13,9%; 3,83 млн рублей), Evolute i-Pro (-12,6%; 2,49 млн рублей) и Zeekr 7X (-9,4%; 6,3 млн рублей).[readmore ids="966895" align="right"] Артем Хомутинников, руководитель продаж направления «Новые авто» в «Авито», объяснил снижение цен низкой готовностью россиян к покупке электрокаров из-за недостаточно развитой инфраструктуры для зарядки и отсутствия понимания по вопросам послепродажного обслуживания, в особенности по поводу ремонта батарей. Выбор моделей в среднем ценовом сегменте остается ограниченным, высока конкуренция среди продавцов, что также способствует давлению на цены.[table id="2004"] Источник: <a href="https://iz.ru/1909935/2025-06-25/elektromobili-s-probegom-podeseveli-v-rossii-na-16-s-nacala-goda" target="_blank">Известия</a>

Лежнин Роман

Средняя
стоимость популярных среди россиян <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970000-geely-ex5-test-za-rulem">электромобилей</a> с пробегом в начале лета снизилась на 16,1% по сравнению с
январем и составила 5,25 миллиона рублей.

Эту информацию предоставили
эксперты «Авито Авто» 25 июня. Значительное падение цен наблюдается у
электрокаров <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967663-ehlektromobil-dlya-kazhdogo-chem">Volkswagen</a>, их стоимость уменьшилась на 27%, достигнув 3,83 миллиона рублей.
Также снизились цены на электромобили Evolute и Hongqi – на 14,4% (до 2,5
млн и 6,6 млн рублей соответственно).

Среди самых популярных моделей
кроссоверы Nio потеряли в цене больше остальных: модель ES6 подешевела на 30,5%
и стоит 5,89 млн рублей, а ES8 – на 28,4% (8,2 млн рублей).

Также снизилась цена на Hongqi
E-HS9 (–14,4%; 6,59 млн рублей), Volkswagen ID.Unyx (-13,9%; 3,83 млн рублей), Evolute i-Pro (-12,6%; 2,49 млн рублей) и Zeekr 7X (-9,4%; 6,3
млн рублей).

Артем Хомутинников, руководитель
продаж направления «Новые авто» в «Авито», объяснил снижение цен низкой
готовностью россиян к покупке электрокаров из-за недостаточно развитой
инфраструктуры для зарядки и отсутствия понимания по вопросам послепродажного
обслуживания, в особенности по поводу ремонта батарей.

Выбор моделей в среднем ценовом
сегменте остается ограниченным, высока конкуренция среди продавцов, что также
способствует давлению на цены.

Источник: <a href="https://iz.ru/1909935/2025-06-25/elektromobili-s-probegom-podeseveli-v-rossii-na-16-s-nacala-goda">Известия</a>

Средняя
стоимость популярных среди россиян <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970000-geely-ex5-test-za-rulem">электромобилей</a> с пробегом в начале лета снизилась на 16,1% по сравнению с
январем и составила 5,25 миллиона рублей.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Уж лучше пешком! Иномарки, которые никто не покупает" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970024-samye-plohie-inomarki/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gv_JzYq_fcN4DsPmfR0Buw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Эту информацию предоставили
эксперты «Авито Авто» 25 июня. Значительное падение цен наблюдается у
электрокаров <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967663-ehlektromobil-dlya-kazhdogo-chem">Volkswagen</a>, их стоимость уменьшилась на 27%, достигнув 3,83 миллиона рублей.
Также снизились цены на электромобили Evolute и Hongqi – на 14,4% (до 2,5
млн и 6,6 млн рублей соответственно).

Среди самых популярных моделей
кроссоверы Nio потеряли в цене больше остальных: модель ES6 подешевела на 30,5%
и стоит 5,89 млн рублей, а ES8 – на 28,4% (8,2 млн рублей).

Также снизилась цена на Hongqi
E-HS9 (–14,4%; 6,59 млн рублей), Volkswagen ID.Unyx (-13,9%; 3,83 млн рублей), Evolute i-Pro (-12,6%; 2,49 млн рублей) и Zeekr 7X (-9,4%; 6,3
млн рублей).<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Артем Хомутинников, руководитель
продаж направления «Новые авто» в «Авито», объяснил снижение цен низкой
готовностью россиян к покупке электрокаров из-за недостаточно развитой
инфраструктуры для зарядки и отсутствия понимания по вопросам послепродажного
обслуживания, в особенности по поводу ремонта батарей.

Выбор моделей в среднем ценовом
сегменте остается ограниченным, высока конкуренция среди продавцов, что также
способствует давлению на цены.

Источник: <a href="https://iz.ru/1909935/2025-06-25/elektromobili-s-probegom-podeseveli-v-rossii-na-16-s-nacala-goda">Известия</a>

Средняя стоимость популярных среди россиян <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970000-geely-ex5-test-za-rulem" target="_blank">электромобилей</a> с пробегом в начале лета снизилась на 16,1% по сравнению с январем и составила 5,25 миллиона рублей. Эту информацию предоставили эксперты «Авито Авто» 25 июня. Значительное падение цен наблюдается у электрокаров <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967663-ehlektromobil-dlya-kazhdogo-chem" target="_blank">Volkswagen</a>, их стоимость уменьшилась на 27%, достигнув 3,83 миллиона рублей. Также снизились цены на электромобили Evolute и Hongqi – на 14,4% (до 2,5 млн и 6,6 млн рублей соответственно). Среди самых популярных моделей кроссоверы Nio потеряли в цене больше остальных: модель ES6 подешевела на 30,5% и стоит 5,89 млн рублей, а ES8 – на 28,4% (8,2 млн рублей). Также снизилась цена на Hongqi E-HS9 (–14,4%; 6,59 млн рублей), Volkswagen ID.Unyx (-13,9%; 3,83 млн рублей), Evolute i-Pro (-12,6%; 2,49 млн рублей) и Zeekr 7X (-9,4%; 6,3 млн рублей). Артем Хомутинников, руководитель продаж направления «Новые авто» в «Авито», объяснил снижение цен низкой готовностью россиян к покупке электрокаров из-за недостаточно развитой инфраструктуры для зарядки и отсутствия понимания по вопросам послепродажного обслуживания, в особенности по поводу ремонта батарей. Выбор моделей в среднем ценовом сегменте остается ограниченным, высока конкуренция среди продавцов, что также способствует давлению на цены. Источник: <a href="https://iz.ru/1909935/2025-06-25/elektromobili-s-probegom-podeseveli-v-rossii-na-16-s-nacala-goda" target="_blank">Известия</a>

В России сильно снизились цены на эти модели с пробегом: в чем причина?

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/968404-volkswagen-polo-s-probegom" target="_blank">Volkswagen</a> анонсировал значительное обновление для своих электромобилей ID.3 и ID.4, которое затронет как внешний вид, так и внутреннее оформление.[readmore ids="970024" align="right"] Внедрение новых элементов управления будет включать возвращение <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968676-pravda-li-chto-fizicheskie-knop" target="_blank">физических кнопок</a> вместо сенсорных панелей. Глава технической разработки компании Кай Грюнитц сообщил, что обновленный дизайн будет вдохновлен концептом ID.2all. Ожидается, что автомобили станут ниже и шире, приближаясь к будущему компактному хэтчбеку ID.2, который должен дебютировать в 2026 году.[table id="2051"] Внутри ID.3 и ID.4 появится новая приборная панель и усовершенствованный пользовательский интерфейс, с особым акцентом на физические элементы управления, включая ручку громкости.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564046" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Volkswagen</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fgN7fM1urGyOLI-i2Yiwfw=s800" alt="Интерьер Volkswagen" title="Volkswagen отказывается от сенсорных панелей в пользу традиционных физических кнопок" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564046" /></div> Этот шаг стал ответом на критику, адресованную предыдущим моделям MEB за неудобное сенсорное управление и проблемы с софтом. Хотя точные технические характеристики новых моделей пока не раскрыты, их оснастят более эффективными силовыми установками, аналогичными тем, что используются в седане ID.7. Премьера обновленного ID.3 запланирована на второй квартал 2026 года, а ID.4 появится позже в том же году. Эти обновления направлены на продление жизненного цикла существующих моделей на базе 400-вольтовой архитектуры перед переходом на новое поколение платформы SSP с 800-вольтовой системой, запуск которой ожидается в 2028 году.[readmore ids="966895" align="right"] Рестайлинг и возвращение привычных решений в интерфейсе обусловлены общей стратегией Volkswagen по улучшению своей позиции на рынке электромобилей после предыдущей волны критики.[table id="2004"] Источник: <a href="https://rg.ru/2025/06/25/sensory-ne-proshli-proverku-vremenem-volkswagen-perehodit-na-analog.html" target="_blank">Российская газета</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/968404-volkswagen-polo-s-probegom">Volkswagen</a> анонсировал значительное обновление для своих электромобилей ID.3
и ID.4, которое затронет как внешний вид, так и внутреннее оформление.

Внедрение новых элементов
управления будет включать возвращение <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968676-pravda-li-chto-fizicheskie-knop">физических кнопок</a> вместо сенсорных панелей. Глава технической разработки компании
Кай Грюнитц сообщил, что обновленный дизайн будет вдохновлен концептом ID.2all.
Ожидается, что автомобили станут ниже и шире, приближаясь к будущему
компактному хэтчбеку ID.2, который должен дебютировать в 2026 году.

Внутри ID.3 и ID.4 появится новая
приборная панель и усовершенствованный пользовательский интерфейс, с особым
акцентом на физические элементы управления, включая ручку громкости.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fgN7fM1urGyOLI-i2Yiwfw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Этот шаг стал ответом на критику,
адресованную предыдущим моделям MEB за неудобное сенсорное управление и
проблемы с софтом. Хотя точные технические характеристики новых моделей пока не
раскрыты, их оснастят более эффективными силовыми установками, аналогичными
тем, что используются в седане ID.7.

Премьера обновленного ID.3
запланирована на второй квартал 2026 года, а ID.4 появится позже в том же году.
Эти обновления направлены на продление жизненного цикла существующих моделей на
базе 400-вольтовой архитектуры перед переходом на новое поколение платформы SSP
с 800-вольтовой системой, запуск которой ожидается в 2028 году.

Рестайлинг и возвращение привычных
решений в интерфейсе обусловлены общей стратегией Volkswagen по улучшению своей
позиции на рынке электромобилей после предыдущей волны критики.

Источник: <a href="https://rg.ru/2025/06/25/sensory-ne-proshli-proverku-vremenem-volkswagen-perehodit-na-analog.html">Российская газета</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/968404-volkswagen-polo-s-probegom">Volkswagen</a> анонсировал значительное обновление для своих электромобилей ID.3
и ID.4, которое затронет как внешний вид, так и внутреннее оформление.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Уж лучше пешком! Иномарки, которые никто не покупает" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970024-samye-plohie-inomarki/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gv_JzYq_fcN4DsPmfR0Buw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Внедрение новых элементов
управления будет включать возвращение <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968676-pravda-li-chto-fizicheskie-knop">физических кнопок</a> вместо сенсорных панелей. Глава технической разработки компании
Кай Грюнитц сообщил, что обновленный дизайн будет вдохновлен концептом ID.2all.
Ожидается, что автомобили станут ниже и шире, приближаясь к будущему
компактному хэтчбеку ID.2, который должен дебютировать в 2026 году.

Внутри ID.3 и ID.4 появится новая
приборная панель и усовершенствованный пользовательский интерфейс, с особым
акцентом на физические элементы управления, включая ручку громкости.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fgN7fM1urGyOLI-i2Yiwfw=s800" width="800" height="500" /> 

Этот шаг стал ответом на критику,
адресованную предыдущим моделям MEB за неудобное сенсорное управление и
проблемы с софтом. Хотя точные технические характеристики новых моделей пока не
раскрыты, их оснастят более эффективными силовыми установками, аналогичными
тем, что используются в седане ID.7.

Премьера обновленного ID.3
запланирована на второй квартал 2026 года, а ID.4 появится позже в том же году.
Эти обновления направлены на продление жизненного цикла существующих моделей на
базе 400-вольтовой архитектуры перед переходом на новое поколение платформы SSP
с 800-вольтовой системой, запуск которой ожидается в 2028 году.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Рестайлинг и возвращение привычных
решений в интерфейсе обусловлены общей стратегией Volkswagen по улучшению своей
позиции на рынке электромобилей после предыдущей волны критики.

Источник: <a href="https://rg.ru/2025/06/25/sensory-ne-proshli-proverku-vremenem-volkswagen-perehodit-na-analog.html">Российская газета</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/968404-volkswagen-polo-s-probegom" target="_blank">Volkswagen</a> анонсировал значительное обновление для своих электромобилей ID.3 и ID.4, которое затронет как внешний вид, так и внутреннее оформление. Внедрение новых элементов управления будет включать возвращение <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968676-pravda-li-chto-fizicheskie-knop" target="_blank">физических кнопок</a> вместо сенсорных панелей. Глава технической разработки компании Кай Грюнитц сообщил, что обновленный дизайн будет вдохновлен концептом ID.2all. Ожидается, что автомобили станут ниже и шире, приближаясь к будущему компактному хэтчбеку ID.2, который должен дебютировать в 2026 году. Внутри ID.3 и ID.4 появится новая приборная панель и усовершенствованный пользовательский интерфейс, с особым акцентом на физические элементы управления, включая ручку громкости. Этот шаг стал ответом на критику, адресованную предыдущим моделям MEB за неудобное сенсорное управление и проблемы с софтом. Хотя точные технические характеристики новых моделей пока не раскрыты, их оснастят более эффективными силовыми установками, аналогичными тем, что используются в седане ID.7. Премьера обновленного ID.3 запланирована на второй квартал 2026 года, а ID.4 появится позже в том же году. Эти обновления направлены на продление жизненного цикла существующих моделей на базе 400-вольтовой архитектуры перед переходом на новое поколение платформы SSP с 800-вольтовой системой, запуск которой ожидается в 2028 году. Рестайлинг и возвращение привычных решений в интерфейсе обусловлены общей стратегией Volkswagen по улучшению своей позиции на рынке электромобилей после предыдущей волны критики. Источник: <a href="https://rg.ru/2025/06/25/sensory-ne-proshli-proverku-vremenem-volkswagen-perehodit-na-analog.html" target="_blank">Российская газета</a>

Volkswagen отказывается от сенсорных панелей в пользу традиционных физических кнопок

Линейка внедорожников Ford Tremor пополнилась новой моделью – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956780-ford-explorer-2020-test-za-rulem" target="_blank">Ford Explorer</a> 2026.[readmore ids="970024" align="right"] Автомобиль получил несколько доработок, которые должны улучшить его возможности на бездорожье. Однако стоит отметить, что, несмотря на увеличение клиренса на 25 мм (теперь составляет 193 мм), он все же меньше, чем у <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961438-lada-vesta-2024-novye-opcii" target="_blank">Lada Vesta</a> SW Cross. В дополнение к увеличению клиренса, Ford Explorer Tremor 2026 обзавелся новой подвеской, улучшенной геометрией кузова, а также 18-дюймовыми колесами с шинами Bridgestone Dueler.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564045" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ivMzptD1lq0yCSDeMAT84Q=s800" alt="Популярный внедорожник Ford получил версию для любителей приключений" title="Ford Explorer Tremor 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564045" comment="Ford Explorer Tremor 2026" />Ford Explorer Tremor 2026</div><div class="caption">Ford Explorer Tremor 2026</div> [table id="2051"] Спереди были добавлены буксировочные проушины, а в салоне новые цветовые акценты с оранжевыми деталями. Стандартное оснащение включает трехзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, а также акустическую систему B&amp;O с 14 динамиками.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564044" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qYe0A6yV7GpK5sHx2BQOzQ=s800" alt="Популярный внедорожник Ford получил версию для любителей приключений" title="Интерьер Ford Explorer Tremor 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564044" comment="Интерьер Ford Explorer Tremor 2026" />Интерьер Ford Explorer Tremor 2026</div><div class="caption">Интерьер Ford Explorer Tremor 2026</div> [readmore ids="966895" align="right"] В плане двигателей Ford Explorer Tremor 2026 будет предложен с базовым 2,3-литровым Ecoboost мощностью 300 л.с. и топовым 3,0-литровым V6 с мощностью 400 л.с. Оба варианта будут комплектоваться системой полного привода и автоматической коробкой передач. Ожидается, что цены на новинку будут варьироваться в пределах 50-60 тыс. долларов США.[table id="2004"] Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202506/1306939.html" target="_blank">Autohome</a>

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Explorer

Автомобиль Ford Explorer: новости, обзор, машина Форд Эксплорер — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Explorer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Explorer: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Эксплорер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Explorer: читайте интересные статьи об авто модели Форд Эксплорер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Линейка
внедорожников Ford Tremor пополнилась новой моделью – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956780-ford-explorer-2020-test-za-rulem">Ford Explorer</a> 2026.

Автомобиль получил несколько
доработок, которые должны улучшить его возможности на бездорожье. Однако стоит
отметить, что, несмотря на увеличение клиренса на 25 мм (теперь составляет 193
мм), он все же меньше, чем у <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961438-lada-vesta-2024-novye-opcii">Lada Vesta</a> SW Cross.

В дополнение к увеличению клиренса,
 обзавелся новой подвеской, улучшенной геометрией
кузова, а также 18-дюймовыми колесами с шинами Bridgestone Dueler.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ivMzptD1lq0yCSDeMAT84Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Explorer Tremor 2026</figcaption></figure> 

Спереди были добавлены
буксировочные проушины, а в салоне новые цветовые акценты с оранжевыми
деталями. Стандартное оснащение включает трехзонный климат-контроль, подогрев
передних и задних сидений, а также акустическую систему B&O с 14 динамиками.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qYe0A6yV7GpK5sHx2BQOzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Ford Explorer Tremor 2026</figcaption></figure> 

В плане двигателей Ford Explorer
Tremor 2026 будет предложен с базовым 2,3-литровым Ecoboost мощностью 300 л.с.
и топовым 3,0-литровым V6 с мощностью 400 л.с. Оба варианта будут
комплектоваться системой полного привода и автоматической коробкой передач.
Ожидается, что цены на новинку будут варьироваться в пределах 50-60 тыс.
долларов США.

Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202506/1306939.html">Autohome</a>

Линейка
внедорожников Ford Tremor пополнилась новой моделью – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956780-ford-explorer-2020-test-za-rulem">Ford Explorer</a> 2026.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Уж лучше пешком! Иномарки, которые никто не покупает" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970024-samye-plohie-inomarki/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gv_JzYq_fcN4DsPmfR0Buw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Автомобиль получил несколько
доработок, которые должны улучшить его возможности на бездорожье. Однако стоит
отметить, что, несмотря на увеличение клиренса на 25 мм (теперь составляет 193
мм), он все же меньше, чем у <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961438-lada-vesta-2024-novye-opcii">Lada Vesta</a> SW Cross.

В дополнение к увеличению клиренса,
 обзавелся новой подвеской, улучшенной геометрией
кузова, а также 18-дюймовыми колесами с шинами Bridgestone Dueler.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ivMzptD1lq0yCSDeMAT84Q=s800" width="800" height="500" />Ford Explorer Tremor 2026 

Спереди были добавлены
буксировочные проушины, а в салоне новые цветовые акценты с оранжевыми
деталями. Стандартное оснащение включает трехзонный климат-контроль, подогрев
передних и задних сидений, а также акустическую систему B&O с 14 динамиками.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qYe0A6yV7GpK5sHx2BQOzQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Ford Explorer Tremor 2026 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В плане двигателей Ford Explorer
Tremor 2026 будет предложен с базовым 2,3-литровым Ecoboost мощностью 300 л.с.
и топовым 3,0-литровым V6 с мощностью 400 л.с. Оба варианта будут
комплектоваться системой полного привода и автоматической коробкой передач.
Ожидается, что цены на новинку будут варьироваться в пределах 50-60 тыс.
долларов США.

Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202506/1306939.html">Autohome</a>

Линейка внедорожников Ford Tremor пополнилась новой моделью – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956780-ford-explorer-2020-test-za-rulem" target="_blank">Ford Explorer</a> 2026. Автомобиль получил несколько доработок, которые должны улучшить его возможности на бездорожье. Однако стоит отметить, что, несмотря на увеличение клиренса на 25 мм (теперь составляет 193 мм), он все же меньше, чем у <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961438-lada-vesta-2024-novye-opcii" target="_blank">Lada Vesta</a> SW Cross. В дополнение к увеличению клиренса, обзавелся новой подвеской, улучшенной геометрией кузова, а также 18-дюймовыми колесами с шинами Bridgestone Dueler.Ford Explorer Tremor 2026 Спереди были добавлены буксировочные проушины, а в салоне новые цветовые акценты с оранжевыми деталями. Стандартное оснащение включает трехзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, а также акустическую систему B&O с 14 динамиками.Интерьер Ford Explorer Tremor 2026 В плане двигателей Ford Explorer Tremor 2026 будет предложен с базовым 2,3-литровым Ecoboost мощностью 300 л.с. и топовым 3,0-литровым V6 с мощностью 400 л.с. Оба варианта будут комплектоваться системой полного привода и автоматической коробкой передач. Ожидается, что цены на новинку будут варьироваться в пределах 50-60 тыс. долларов США. Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202506/1306939.html" target="_blank">Autohome</a>

Porsche>Taycan

К сожалению, на данный момент отзывов нет.